To są zestawy modelarskie, które wymagają sklejania i malowania. Nie zawierają farb ani klejów, chyba że zaznaczono inaczej.
Opis
Jeden z samolotów He 111H-20 ma niezwykłą historię. Zbudowany jako wariant transportowy jednego z najpopularniejszych bombowców Luftwaffe, został wyprodukowany w 1944 roku z numerem fabrycznym 701152. W ostatnich dniach II wojny światowej w Europie siły amerykańskie przejęły go i przetransportowały do Cherbourga. Piloci 56. Grupy Myśliwskiej USAAF, którym przydzielono maszynę, pomalowali ją na charakterystyczny dla swojej jednostki głęboki odcień purpury. We wrześniu 1945 roku, gdy nadszedł czas powrotu do USA, amerykańscy piloci stanęli przed koniecznością pozostawienia samolotu.
Nie chcąc go porzucać, załoga podjęła śmiałą decyzję – bez zgody wyższego dowództwa polecieli swoim He 111 do brytyjskiej bazy lotniczej w North Weald, gdzie następnego ranka zdumieni brytyjscy piloci odkryli go na swoim lotnisku. To odważne działanie zapewniło przetrwanie samolotu. Następnie był on prezentowany na wystawie niemieckich samolotów w RAE Farnborough, zanim w 1978 roku znalazł swój stały dom w Muzeum Królewskich Sił Powietrznych (Royal Air Force Museum) w Londynie, gdzie znajduje się do dziś.
Cechy modelu
Samolot Luftwaffe He 111H-20 w służbie USAAF z oznaczeniami USAAF i RAF
Wysoki poziom detali kadłuba, silników i podwozia
Model samolotu poprawnie odwzorowuje geometrię oryginalnej maszyny
Schematy malowania i kalkomanie z oznaczeniami dla różnych okresów służby samolotu w USAAF i RAF
Informacje o modelu
Skala: 1:48
Liczba części: 291 elementów
Długość: 344 mm
Szerokość: 471 mm
Zawiera szczegółową instrukcję sklejania
Bardzo szczegółowe wypraski o wysokiej dokładności wykonane z wysokiej jakości plastiku
Wymiary pudełka: 410 x 260 x 55 mm
Opis
Jeden z samolotów He 111H-20 ma niezwykłą historię. Zbudowany jako wariant transportowy jednego z najpopularniejszych bombowców Luftwaffe, został wyprodukowany w 1944 roku z numerem fabrycznym 701152. W ostatnich dniach II wojny światowej w Europie siły amerykańskie przejęły go i przetransportowały do Cherbourga. Piloci 56. Grupy Myśliwskiej USAAF, którym przydzielono maszynę, pomalowali ją na charakterystyczny dla swojej jednostki głęboki odcień purpury. We wrześniu 1945 roku, gdy nadszedł czas powrotu do USA, amerykańscy piloci stanęli przed koniecznością pozostawienia samolotu.
Nie chcąc go porzucać, załoga podjęła śmiałą decyzję – bez zgody wyższego dowództwa polecieli swoim He 111 do brytyjskiej bazy lotniczej w North Weald, gdzie następnego ranka zdumieni brytyjscy piloci odkryli go na swoim lotnisku. To odważne działanie zapewniło przetrwanie samolotu. Następnie był on prezentowany na wystawie niemieckich samolotów w RAE Farnborough, zanim w 1978 roku znalazł swój stały dom w Muzeum Królewskich Sił Powietrznych (Royal Air Force Museum) w Londynie, gdzie znajduje się do dziś.
Cechy modelu
Samolot Luftwaffe He 111H-20 w służbie USAAF z oznaczeniami USAAF i RAF
Wysoki poziom detali kadłuba, silników i podwozia
Model samolotu poprawnie odwzorowuje geometrię oryginalnej maszyny
Schematy malowania i kalkomanie z oznaczeniami dla różnych okresów służby samolotu w USAAF i RAF
Informacje o modelu
Skala: 1:48
Liczba części: 291 elementów
Długość: 344 mm
Szerokość: 471 mm
Zawiera szczegółową instrukcję sklejania
Bardzo szczegółowe wypraski o wysokiej dokładności wykonane z wysokiej jakości plastiku
Wymiary pudełka: 410 x 260 x 55 mm
