Są to zestawy modelarskie, które wymagają sklejania i malowania. Zestawy nie zawierają farb ani klejów, chyba że zaznaczono inaczej.
Opis
Tamiya prezentuje wznowienie modelu 14058 1/12 Yamaha FZR750R (OW01) (ostatnio sprzedawanego w 2011 roku) z nowo dodaną dwustronną broszurą w formacie B5, zawierającą kolorowe zdjęcia pełnowymiarowego motocykla jako pomoc przy malowaniu. Podczas wystawy w Paryżu w 1988 roku firma Yamaha Motor Company zaprezentowała swoją technologię motocyklową w limitowanej, dopuszczonej do ruchu ulicznego wersji „works racer” oznaczonej jako FZR750R (OW01).
Ten motocykl bazuje na wyścigowej maszynie Yamaha YZF750, która dominowała w wyścigach wytrzymałościowych Suzuka 8-hour w 1987 i 1988 roku. 5-zaworowy silnik DOHC inline-4 posiadał tytanowe korbowody, powiększone kanały dolotowe i wylotowe oraz system EXUP (Exhaust Ultimate Power) zapewniający wysoką moc. Wahacz tylnego zawieszenia i boczna aluminiowa rama „Deltabox” nawiązują do konstrukcji YZF, zapewniając wyjątkową lekkość i sztywność. Motocykl ten trafił do zaledwie tysiąca szczęśliwych właścicieli na całym świecie.
O modelu
Jest to plastikowy model do sklejania w skali 1/12. Długość: 174 mm, szerokość: 62 mm, wysokość: 96 mm
Zawiera nową dwustronną broszurę w formacie B5 z kolorowymi zdjęciami do celów malarskich
Podobnie jak w prawdziwym motocyklu, owiewka jest podzielona na dwa elementy, które w modelu są przezroczyste
Realistyczne odwzorowanie silnika DOHC inline-4, w tym osprzętu pomocniczego, takiego jak gaźniki i chłodnica
Winylowe przewody do różnych kabli
Silnik i owiewkę można przykręcić za pomocą dołączonego śrubokręta
Metalowa sprężyna śrubowa w tylnym zawieszeniu
3-ramienne koła z oponami z syntetycznej gumy z dokładnym bieżnikiem
Opis
Tamiya prezentuje wznowienie modelu 14058 1/12 Yamaha FZR750R (OW01) (ostatnio sprzedawanego w 2011 roku) z nowo dodaną dwustronną broszurą w formacie B5, zawierającą kolorowe zdjęcia pełnowymiarowego motocykla jako pomoc przy malowaniu. Podczas wystawy w Paryżu w 1988 roku firma Yamaha Motor Company zaprezentowała swoją technologię motocyklową w limitowanej, dopuszczonej do ruchu ulicznego wersji „works racer” oznaczonej jako FZR750R (OW01).
Ten motocykl bazuje na wyścigowej maszynie Yamaha YZF750, która dominowała w wyścigach wytrzymałościowych Suzuka 8-hour w 1987 i 1988 roku. 5-zaworowy silnik DOHC inline-4 posiadał tytanowe korbowody, powiększone kanały dolotowe i wylotowe oraz system EXUP (Exhaust Ultimate Power) zapewniający wysoką moc. Wahacz tylnego zawieszenia i boczna aluminiowa rama „Deltabox” nawiązują do konstrukcji YZF, zapewniając wyjątkową lekkość i sztywność. Motocykl ten trafił do zaledwie tysiąca szczęśliwych właścicieli na całym świecie.
O modelu
Jest to plastikowy model do sklejania w skali 1/12. Długość: 174 mm, szerokość: 62 mm, wysokość: 96 mm
Zawiera nową dwustronną broszurę w formacie B5 z kolorowymi zdjęciami do celów malarskich
Podobnie jak w prawdziwym motocyklu, owiewka jest podzielona na dwa elementy, które w modelu są przezroczyste
Realistyczne odwzorowanie silnika DOHC inline-4, w tym osprzętu pomocniczego, takiego jak gaźniki i chłodnica
Winylowe przewody do różnych kabli
Silnik i owiewkę można przykręcić za pomocą dołączonego śrubokręta
Metalowa sprężyna śrubowa w tylnym zawieszeniu
3-ramienne koła z oponami z syntetycznej gumy z dokładnym bieżnikiem
