To są modele plastikowe, które wymagają sklejania i malowania. Zestawy nie zawierają farb ani klejów, chyba że zaznaczono inaczej.
Opis
Firma Tamiya z przyjemnością ogłasza wznowienie modelu 14014 Honda RS1000 Endurance Racer w skali 1/12, bazującego na ostatniej produkcji z 2015 roku. Zestaw został wzbogacony o dwustronną broszurę formatu A4 z kolorowymi zdjęciami pełnowymiarowego motocykla, która ułatwia malowanie, oraz zaktualizowaną instrukcję obsługi. W 1980 roku Japonia włączyła się w wyścigi długodystansowe, organizując zawody Suzuka 8 Hours. Honda, będąca synonimem japońskiej inżynierii motocyklowej, była jednym z pionierów tych zmagań.
W 1976 roku motocykl RCB, oparty na modelu CB750, odniósł imponujące siedem zwycięstw w ośmiu wyścigach, co doprowadziło do powstania CB900F z silnikiem DOHC o pojemności 900 cm³, będącej jego drogową repliką. CB900F stała się z kolei bazą dla Hondy RS1000, opracowanej zgodnie z nowymi przepisami wprowadzonymi po uzyskaniu przez serię wyścigów długodystansowych statusu Mistrzostw Świata w 1980 roku. Jej chłodzony powietrzem, 16-zaworowy silnik rzędowy czterocylindrowy DOHC o pojemności 999 cm³ generował ponad 130 KM. Choć konstrukcja była stosunkowo konwencjonalna (przedni widelec teleskopowy i tylny wahacz), w 1981 roku przód wyposażono w system antynurkujący oraz większe owiewki; w trakcie swojej kariery RS1000 była stale modernizowana.
W 1980 roku duet Fontan/Moineau zdobył mistrzostwo kierowców oraz piąty z rzędu tytuł producentów dla Hondy. Rok później RS1000 startowała we wszystkich ośmiu wyścigach. Choć ostatecznie tytuł powędrował do Kawasaki, Honda RS1000 odniosła zwycięstwo na oczach rodzimych kibiców podczas lipcowej edycji Suzuka 8 Hours.
O modelu
Jest to plastikowy model do sklejania w skali 1/12. Długość: 180 mm, szerokość: 44 mm, wysokość: 115 mm.
Zawiera nową, dwustronną broszurę formatu A4 z kolorowymi zdjęciami referencyjnymi do malowania.
W zestawie zaktualizowana instrukcja w 4 językach (w tym po francusku, wcześniej tylko w 3).
Możliwość sklejania z półowiewką (wersja wyścigowa endurance) lub z pełną owiewką.
Realistyczne odwzorowanie 4-cylindrowego silnika DOHC, w tym przewodów.
Wahacz i koła mocowane śrubami przy użyciu dołączonego śrubokręta do śrub (+).
Tylne zawieszenie wyposażone w metalową sprężynę śrubową.
W zestawie znajduje się również podnośnik, pozwalający odtworzyć wersję wyścigową.
5-ramienne koła z oponami typu slick z litej gumy.
Wysokiej jakości kalkomanie Cartograf.
Opis
Firma Tamiya z przyjemnością ogłasza wznowienie modelu 14014 Honda RS1000 Endurance Racer w skali 1/12, bazującego na ostatniej produkcji z 2015 roku. Zestaw został wzbogacony o dwustronną broszurę formatu A4 z kolorowymi zdjęciami pełnowymiarowego motocykla, która ułatwia malowanie, oraz zaktualizowaną instrukcję obsługi. W 1980 roku Japonia włączyła się w wyścigi długodystansowe, organizując zawody Suzuka 8 Hours. Honda, będąca synonimem japońskiej inżynierii motocyklowej, była jednym z pionierów tych zmagań.
W 1976 roku motocykl RCB, oparty na modelu CB750, odniósł imponujące siedem zwycięstw w ośmiu wyścigach, co doprowadziło do powstania CB900F z silnikiem DOHC o pojemności 900 cm³, będącej jego drogową repliką. CB900F stała się z kolei bazą dla Hondy RS1000, opracowanej zgodnie z nowymi przepisami wprowadzonymi po uzyskaniu przez serię wyścigów długodystansowych statusu Mistrzostw Świata w 1980 roku. Jej chłodzony powietrzem, 16-zaworowy silnik rzędowy czterocylindrowy DOHC o pojemności 999 cm³ generował ponad 130 KM. Choć konstrukcja była stosunkowo konwencjonalna (przedni widelec teleskopowy i tylny wahacz), w 1981 roku przód wyposażono w system antynurkujący oraz większe owiewki; w trakcie swojej kariery RS1000 była stale modernizowana.
W 1980 roku duet Fontan/Moineau zdobył mistrzostwo kierowców oraz piąty z rzędu tytuł producentów dla Hondy. Rok później RS1000 startowała we wszystkich ośmiu wyścigach. Choć ostatecznie tytuł powędrował do Kawasaki, Honda RS1000 odniosła zwycięstwo na oczach rodzimych kibiców podczas lipcowej edycji Suzuka 8 Hours.
O modelu
Jest to plastikowy model do sklejania w skali 1/12. Długość: 180 mm, szerokość: 44 mm, wysokość: 115 mm.
Zawiera nową, dwustronną broszurę formatu A4 z kolorowymi zdjęciami referencyjnymi do malowania.
W zestawie zaktualizowana instrukcja w 4 językach (w tym po francusku, wcześniej tylko w 3).
Możliwość sklejania z półowiewką (wersja wyścigowa endurance) lub z pełną owiewką.
Realistyczne odwzorowanie 4-cylindrowego silnika DOHC, w tym przewodów.
Wahacz i koła mocowane śrubami przy użyciu dołączonego śrubokręta do śrub (+).
Tylne zawieszenie wyposażone w metalową sprężynę śrubową.
W zestawie znajduje się również podnośnik, pozwalający odtworzyć wersję wyścigową.
5-ramienne koła z oponami typu slick z litej gumy.
Wysokiej jakości kalkomanie Cartograf.
