Są to plastikowe modele do sklejania, które wymagają sklejania i malowania. Zestawy nie zawierają farb ani klejów, chyba że zaznaczono inaczej.
Opis
Prototyp bombowca Handley Page HP.52 Hampden po raz pierwszy wzbił się w powietrze 21 czerwca 1936 roku, a do służby w RAF wszedł we wrześniu 1938 roku. Konstrukcja HP.52 Hampden była niezwykła jak na swoje czasy: samolot posiadał wyjątkowo wąski kadłub o szerokości zaledwie 90 centymetrów, co zapewniało doskonałą aerodynamikę, ale skutkowało bardzo ciasnymi warunkami dla czteroosobowej załogi. Ze względu na swój charakterystyczny kształt zyskał przydomek „Latająca Walizka”.
Na wczesnym etapie II wojny światowej był używany do misji dziennych; jednak ograniczone uzbrojenie obronne czyniło go łatwym celem dla niemieckich myśliwców. W rezultacie od grudnia 1939 roku był stopniowo przenoszony do operacji nocnych. Ważnym rozdziałem w jego historii bojowej był udział w operacji „Gardening” – kryptonimie kampanii polegającej na stawianiu min magnetycznych na wodach wroga, głównie w zatokach i w pobliżu portów. Zimą 1939–1940 kilka Hampdenów zostało specjalnie zmodyfikowanych do przenoszenia min w komorach bombowych, a pierwsze miny postawiono w nocy 14 kwietnia 1940 roku u wybrzeży Norwegii.
Celem operacji było zaminowanie niemieckich wód przybrzeżnych, estuariów i portów, które były niedostępne dla brytyjskich sił morskich. Operacja „Gardening” okazała się niezwykle skuteczna – do końca 1940 roku samoloty HP.52 Hampden postawiły 703 miny. Straty podczas misji minowych były znacznie niższe niż podczas nalotów bombowych na cele przemysłowe w Niemczech. Hampden pełnił funkcje minowania aż do 1942 roku, kiedy to został zastąpiony w tej roli przez cięższe, czterosilnikowe bombowce RAF.
Kluczowe cechy
HP.52 Hampden, trzy figurki pilotów, dwie figurki obsługi naziemnej oraz mina magnetyczna zamontowana na wózku
Model wiernie odwzorowuje geometrię i proporcje oryginalnego samolotu oraz posiada szczegółowe odwzorowanie nitów na kadłubie, skrzydłach i powierzchniach ogonowych
Bardzo szczegółowe mundury i wyposażenie zarówno pilotów, jak i personelu naziemnego
Zestaw pozwala na odtworzenie sceny przygotowań do misji bojowej podczas operacji „Gardening”
Informacje o modelu
Skala: 1:48
Liczba części: 469 + 30 (łącznie 499)
Długość: 341 mm
Szerokość: 442 mm
Zawiera szczegółową instrukcję montażu
Bardzo szczegółowe wypraski o wysokiej precyzji wykonane z wysokiej jakości plastiku
Opis
Prototyp bombowca Handley Page HP.52 Hampden po raz pierwszy wzbił się w powietrze 21 czerwca 1936 roku, a do służby w RAF wszedł we wrześniu 1938 roku. Konstrukcja HP.52 Hampden była niezwykła jak na swoje czasy: samolot posiadał wyjątkowo wąski kadłub o szerokości zaledwie 90 centymetrów, co zapewniało doskonałą aerodynamikę, ale skutkowało bardzo ciasnymi warunkami dla czteroosobowej załogi. Ze względu na swój charakterystyczny kształt zyskał przydomek „Latająca Walizka”.
Na wczesnym etapie II wojny światowej był używany do misji dziennych; jednak ograniczone uzbrojenie obronne czyniło go łatwym celem dla niemieckich myśliwców. W rezultacie od grudnia 1939 roku był stopniowo przenoszony do operacji nocnych. Ważnym rozdziałem w jego historii bojowej był udział w operacji „Gardening” – kryptonimie kampanii polegającej na stawianiu min magnetycznych na wodach wroga, głównie w zatokach i w pobliżu portów. Zimą 1939–1940 kilka Hampdenów zostało specjalnie zmodyfikowanych do przenoszenia min w komorach bombowych, a pierwsze miny postawiono w nocy 14 kwietnia 1940 roku u wybrzeży Norwegii.
Celem operacji było zaminowanie niemieckich wód przybrzeżnych, estuariów i portów, które były niedostępne dla brytyjskich sił morskich. Operacja „Gardening” okazała się niezwykle skuteczna – do końca 1940 roku samoloty HP.52 Hampden postawiły 703 miny. Straty podczas misji minowych były znacznie niższe niż podczas nalotów bombowych na cele przemysłowe w Niemczech. Hampden pełnił funkcje minowania aż do 1942 roku, kiedy to został zastąpiony w tej roli przez cięższe, czterosilnikowe bombowce RAF.
Kluczowe cechy
HP.52 Hampden, trzy figurki pilotów, dwie figurki obsługi naziemnej oraz mina magnetyczna zamontowana na wózku
Model wiernie odwzorowuje geometrię i proporcje oryginalnego samolotu oraz posiada szczegółowe odwzorowanie nitów na kadłubie, skrzydłach i powierzchniach ogonowych
Bardzo szczegółowe mundury i wyposażenie zarówno pilotów, jak i personelu naziemnego
Zestaw pozwala na odtworzenie sceny przygotowań do misji bojowej podczas operacji „Gardening”
Informacje o modelu
Skala: 1:48
Liczba części: 469 + 30 (łącznie 499)
Długość: 341 mm
Szerokość: 442 mm
Zawiera szczegółową instrukcję montażu
Bardzo szczegółowe wypraski o wysokiej precyzji wykonane z wysokiej jakości plastiku
