Są to plastikowe zestawy modelarskie, które wymagają sklejenia i malowania. Zestawy nie zawierają farb ani klejów, chyba że zaznaczono inaczej.
Kierownica – Otwierana maska – Bardzo szczegółowy silnik – Gumowe opony i koło zapasowe – Części chromowane i fototrawione – Śruby, rurki i sztuczna skóra – Kolorowa instrukcja
Bugatti Type 35 to jeden z najbardziej kultowych i cenionych samochodów wyścigowych w historii sportów motorowych, zarówno pod względem technicznym, jak i wyczynowym. Arcydzieło Ettore Bugattiego było unikalnym połączeniem kunsztu inżynieryjnego, designu, elegancji, prędkości i stosunkowo niskiej wagi. Produkowany w latach 20. XX wieku, wygrał niesamowitą liczbę wyścigów zarówno na drogach, jak i na torach. Bugatti został zaprojektowany specjalnie z myślą o świecie wyścigów, co obejmowało wprowadzenie rozwiązań technicznych i mechanicznych, które czyniły go idealnym na ówczesne tory wyścigowe. Estetycznie był powszechnie znany i rozpoznawalny dzięki niepowtarzalnemu kształtowi chłodnicy w kształcie podkowy, która była kluczową cechą designu Bugatti jako producenta samochodów. Dzięki 8-cylindrowemu silnikowi o pojemności 2263 cm3, czterobiegowej skrzyni biegów i sprężarce wolumetrycznej, Bugatti Type 35B był w stanie osiągnąć prędkość maksymalną 210 km/h. W szczególności Bugatti 35C, dzięki idealnej równowadze między osiągami a prowadzeniem, można uznać za jeden z najlepszych „Type 35”, jakie kiedykolwiek powstały.
Kierownica – Otwierana maska – Bardzo szczegółowy silnik – Gumowe opony i koło zapasowe – Części chromowane i fototrawione – Śruby, rurki i sztuczna skóra – Kolorowa instrukcja
Bugatti Type 35 to jeden z najbardziej kultowych i cenionych samochodów wyścigowych w historii sportów motorowych, zarówno pod względem technicznym, jak i wyczynowym. Arcydzieło Ettore Bugattiego było unikalnym połączeniem kunsztu inżynieryjnego, designu, elegancji, prędkości i stosunkowo niskiej wagi. Produkowany w latach 20. XX wieku, wygrał niesamowitą liczbę wyścigów zarówno na drogach, jak i na torach. Bugatti został zaprojektowany specjalnie z myślą o świecie wyścigów, co obejmowało wprowadzenie rozwiązań technicznych i mechanicznych, które czyniły go idealnym na ówczesne tory wyścigowe. Estetycznie był powszechnie znany i rozpoznawalny dzięki niepowtarzalnemu kształtowi chłodnicy w kształcie podkowy, która była kluczową cechą designu Bugatti jako producenta samochodów. Dzięki 8-cylindrowemu silnikowi o pojemności 2263 cm3, czterobiegowej skrzyni biegów i sprężarce wolumetrycznej, Bugatti Type 35B był w stanie osiągnąć prędkość maksymalną 210 km/h. W szczególności Bugatti 35C, dzięki idealnej równowadze między osiągami a prowadzeniem, można uznać za jeden z najlepszych „Type 35”, jakie kiedykolwiek powstały.
