Są to zestawy modelarskie plastikowe, które wymagają sklejania i malowania. Zestawy nie zawierają farb ani klejów, chyba że zaznaczono inaczej.
Rys historyczny.
Wprowadzenie samolotu Macchi MC 202 Folgore było znaczącym krokiem naprzód dla eskadr myśliwskich włoskich sił powietrznych Regia Aeronautica. Zaprojektowany z dbałością o aerodynamikę, został wyposażony w potężny niemiecki silnik DB 601, produkowany na licencji przez włoski przemysł lotniczy. Silnik oraz ogólne osiągi aerodynamiczne sprawiły, że Regia Aeronautica zyskała myśliwiec zdolny do skutecznej walki z maszynami aliantów. Osiągi w locie w porównaniu z poprzednią generacją myśliwców wyposażonych w silniki gwiazdowe, takich jak Fiat G-50 czy Macchi Mc-200, były znacznie lepsze. Zwrotny i szybki (osiągający prędkość 600 km/h), we wczesnych wersjach był uzbrojony w dwa karabiny maszynowe Breda-SAFAT kalibru 12,7 mm zamontowane w nosie kadłuba. Dopiero w późniejszych wersjach uzbrojenie zostało wzmocnione poprzez dodanie karabinów maszynowych w skrzydłach.
SUPER ARKUSZ KALKOMANII DLA 4 WERSJI – KOLOROWA INSTRUKCJA
FIGURKA NIE JEST DOŁĄCZONA – ZAWIERA MODEL
Rys historyczny.
Wprowadzenie samolotu Macchi MC 202 Folgore było znaczącym krokiem naprzód dla eskadr myśliwskich włoskich sił powietrznych Regia Aeronautica. Zaprojektowany z dbałością o aerodynamikę, został wyposażony w potężny niemiecki silnik DB 601, produkowany na licencji przez włoski przemysł lotniczy. Silnik oraz ogólne osiągi aerodynamiczne sprawiły, że Regia Aeronautica zyskała myśliwiec zdolny do skutecznej walki z maszynami aliantów. Osiągi w locie w porównaniu z poprzednią generacją myśliwców wyposażonych w silniki gwiazdowe, takich jak Fiat G-50 czy Macchi Mc-200, były znacznie lepsze. Zwrotny i szybki (osiągający prędkość 600 km/h), we wczesnych wersjach był uzbrojony w dwa karabiny maszynowe Breda-SAFAT kalibru 12,7 mm zamontowane w nosie kadłuba. Dopiero w późniejszych wersjach uzbrojenie zostało wzmocnione poprzez dodanie karabinów maszynowych w skrzydłach.
