Dostarczany jako niemalowany i do sklejania
Italeri 106 Caproni CA.313/314 Ltd Anniversary Edition 1:72 plastikowy model do sklejania
Dwusilnikowy Ca.313 został opracowany przez włoską firmę lotniczą Caproni pod koniec lat 30. XX wieku. Zainspirowany modelem Caproni Ca. 310 Libeccio, był używany przez Regia Aeronautica podczas II wojny światowej do lekkiego bombardowania, obserwacji lotniczej i misji rozpoznawczych. Dwa 12-cylindrowe silniki Isotta Fraschini Delta RC 35 generowały 730 KM i pozwalały Caproni osiągnąć prędkość maksymalną 430 km/h. Silniki napędzały trójłopatowe metalowe śmigła o zmiennym skoku. Wersja Ca.314 została zmodyfikowana do innych ról, takich jak atak naziemny, rozpoznanie morskie, eskorta konwojów oraz jako bombowiec torpedowy. “Caproni” były wykorzystywane przez Regia Aeronautica na różnych frontach operacyjnych w basenie Morza Śródziemnego i Afryce Północnej. Były również używane przez Siły Powietrzne oraz niemiecką Luftwaffe.
Italeri 106 Caproni CA.313/314 Ltd Anniversary Edition 1:72 plastikowy model do sklejania
Dwusilnikowy Ca.313 został opracowany przez włoską firmę lotniczą Caproni pod koniec lat 30. XX wieku. Zainspirowany modelem Caproni Ca. 310 Libeccio, był używany przez Regia Aeronautica podczas II wojny światowej do lekkiego bombardowania, obserwacji lotniczej i misji rozpoznawczych. Dwa 12-cylindrowe silniki Isotta Fraschini Delta RC 35 generowały 730 KM i pozwalały Caproni osiągnąć prędkość maksymalną 430 km/h. Silniki napędzały trójłopatowe metalowe śmigła o zmiennym skoku. Wersja Ca.314 została zmodyfikowana do innych ról, takich jak atak naziemny, rozpoznanie morskie, eskorta konwojów oraz jako bombowiec torpedowy. “Caproni” były wykorzystywane przez Regia Aeronautica na różnych frontach operacyjnych w basenie Morza Śródziemnego i Afryce Północnej. Były również używane przez Siły Powietrzne oraz niemiecką Luftwaffe.
