To są plastikowe zestawy modelarskie, które wymagają sklejania i malowania. Nie zawierają farb ani klejów, chyba że zaznaczono inaczej.
North American P-51 Mustang jest uważany za jeden z najbardziej ikonicznych samolotów w historii U.S.A.F. i powszechnie uznawany za być może najlepszy jednosilnikowy myśliwiec tłokowy II wojny światowej. Wśród wczesnych wersji produkcyjnych, P-51A był ograniczony w swoim operacyjnym użyciu tylko do 1942 roku. Jego nowy silnik Allison V-1710 był bardzo mocny i zdolny do osiągnięcia prędkości maksymalnej 650 km/h. Był uzbrojony w cztery skrzydłowe karabiny maszynowe Browning 12,7 mm, które zapewniały znaczną siłę ognia. Możliwości operacyjne samolotu zostały dodatkowo zwiększone dzięki montażowi dwóch dodatkowych zbiorników paliwa pod skrzydłami. Był używany i oznaczony w Siłach Powietrznych USA oraz przez brytyjskie Royal Air Force jako Mustang Mk.II. Bardzo wcześnie osiągnął skuteczność operacyjną w różnych rolach, w tym w obronie powietrznej, eskorcie bombowców i misjach wsparcia taktycznego.
North American P-51 Mustang jest uważany za jeden z najbardziej ikonicznych samolotów w historii U.S.A.F. i powszechnie uznawany za być może najlepszy jednosilnikowy myśliwiec tłokowy II wojny światowej. Wśród wczesnych wersji produkcyjnych, P-51A był ograniczony w swoim operacyjnym użyciu tylko do 1942 roku. Jego nowy silnik Allison V-1710 był bardzo mocny i zdolny do osiągnięcia prędkości maksymalnej 650 km/h. Był uzbrojony w cztery skrzydłowe karabiny maszynowe Browning 12,7 mm, które zapewniały znaczną siłę ognia. Możliwości operacyjne samolotu zostały dodatkowo zwiększone dzięki montażowi dwóch dodatkowych zbiorników paliwa pod skrzydłami. Był używany i oznaczony w Siłach Powietrznych USA oraz przez brytyjskie Royal Air Force jako Mustang Mk.II. Bardzo wcześnie osiągnął skuteczność operacyjną w różnych rolach, w tym w obronie powietrznej, eskorcie bombowców i misjach wsparcia taktycznego.
