Są to zestawy modelarskie, które wymagają sklejania i malowania. Zestawy nie zawierają farb ani klejów, chyba że zaznaczono inaczej.
Opis
Samochody BMW wszystkich generacji, znane ze sportowego charakteru i doskonałego wyważenia, od lat aktywnie uczestniczą w różnych sportach motorowych, od przedwojennych wyścigów takich jak Le Mans i Mille Miglia, po powojenne serie, w tym European Touring Car Championship. Najnowszą maszyną symbolizującą BMW jest model M4 GT3.
Coupe serii 4 wywodzi się z kompaktowego sedana firmy, serii 3. Ten wyczynowy pojazd, zaprezentowany przez BMW w 2021 roku, bazuje na 2-drzwiowym coupe serii 4. Silnik B58B30 to tradycyjna, rzędowa 6-cylindrowa jednostka BMW o pojemności 2993 cm³, generująca maksymalną moc 590 KM.
Nadwozie przeszło szereg modyfikacji aerodynamicznych, w tym duże wyloty powietrza na masce, zgodnie z przepisami kategorii GT3, a tył wyposażono w skrzydło mocowane na wspornikach typu “łabędzia szyja”. Zgodnie z nazwą, M4 GT3 został stworzony, aby zdominować wyścigi kategorii GT3 w Europie i Stanach Zjednoczonych. Dostawy do zespołów wyścigowych na całym świecie rozpoczęły się w 2022 roku, a samochód rywalizuje również w klasie GT300 serii Super GT w Japonii. Jedną z najbardziej prestiżowych serii jest DTM (Deutsche Tourenwagen Masters), niemieckie mistrzostwa samochodów turystycznych, które rozpoczęły się w 1984 roku.
Seria ta słynie z zaciętej rywalizacji między lokalnymi producentami, takimi jak BMW, Mercedes-Benz, Audi i Opel, a czasem także zespołami zagranicznymi, jak Alfa Romeo. DTM jest również popularne jako wyścigi samochodów turystycznych w Japonii. Seria przechodziła kilka zmian regulaminowych i okresów zawieszenia, ale od sezonu 2021, po zakończeniu ery przepisów Class 1 w 2020 roku, DTM zaczęło korzystać z maszyn kategorii GT3. BMW, wieloletni uczestnik DTM, zastąpiło swojego poprzednika, BMW M6 GT3 DTM, czterema egzemplarzami M4 GT3 na sezon 2022.
W skład stawki weszły: samochód nr 10 prowadzony przez Estebana Mutha i nr 11 prowadzony przez Marco Wittmanna z zespołu Walkenhorst Motorsport, oraz samochód nr 25 prowadzony przez Philippa Enga i nr 31 prowadzony przez Sheldona van der Linde z Schubert Motorsport. Sheldon van der Linde był szczególnie silny przez cały sezon, wygrywając zarówno Race 1, jak i Race 2 w drugiej rundzie na Lausitzringu, a także Race 1 w piątej rundzie na Nürburgringu. Konsekwentnie zajmował wysokie miejsca w innych wyścigach, gromadząc punkty i ostatecznie zdobywając tytuł mistrza sezonu. Jednocześnie zespół Schubert Motorsport zajął pierwsze miejsce w klasyfikacji zespołów, udowadniając ogromny potencjał BMW M4 GT3.
Opis
Samochody BMW wszystkich generacji, znane ze sportowego charakteru i doskonałego wyważenia, od lat aktywnie uczestniczą w różnych sportach motorowych, od przedwojennych wyścigów takich jak Le Mans i Mille Miglia, po powojenne serie, w tym European Touring Car Championship. Najnowszą maszyną symbolizującą BMW jest model M4 GT3.
Coupe serii 4 wywodzi się z kompaktowego sedana firmy, serii 3. Ten wyczynowy pojazd, zaprezentowany przez BMW w 2021 roku, bazuje na 2-drzwiowym coupe serii 4. Silnik B58B30 to tradycyjna, rzędowa 6-cylindrowa jednostka BMW o pojemności 2993 cm³, generująca maksymalną moc 590 KM.
Nadwozie przeszło szereg modyfikacji aerodynamicznych, w tym duże wyloty powietrza na masce, zgodnie z przepisami kategorii GT3, a tył wyposażono w skrzydło mocowane na wspornikach typu “łabędzia szyja”. Zgodnie z nazwą, M4 GT3 został stworzony, aby zdominować wyścigi kategorii GT3 w Europie i Stanach Zjednoczonych. Dostawy do zespołów wyścigowych na całym świecie rozpoczęły się w 2022 roku, a samochód rywalizuje również w klasie GT300 serii Super GT w Japonii. Jedną z najbardziej prestiżowych serii jest DTM (Deutsche Tourenwagen Masters), niemieckie mistrzostwa samochodów turystycznych, które rozpoczęły się w 1984 roku.
Seria ta słynie z zaciętej rywalizacji między lokalnymi producentami, takimi jak BMW, Mercedes-Benz, Audi i Opel, a czasem także zespołami zagranicznymi, jak Alfa Romeo. DTM jest również popularne jako wyścigi samochodów turystycznych w Japonii. Seria przechodziła kilka zmian regulaminowych i okresów zawieszenia, ale od sezonu 2021, po zakończeniu ery przepisów Class 1 w 2020 roku, DTM zaczęło korzystać z maszyn kategorii GT3. BMW, wieloletni uczestnik DTM, zastąpiło swojego poprzednika, BMW M6 GT3 DTM, czterema egzemplarzami M4 GT3 na sezon 2022.
W skład stawki weszły: samochód nr 10 prowadzony przez Estebana Mutha i nr 11 prowadzony przez Marco Wittmanna z zespołu Walkenhorst Motorsport, oraz samochód nr 25 prowadzony przez Philippa Enga i nr 31 prowadzony przez Sheldona van der Linde z Schubert Motorsport. Sheldon van der Linde był szczególnie silny przez cały sezon, wygrywając zarówno Race 1, jak i Race 2 w drugiej rundzie na Lausitzringu, a także Race 1 w piątej rundzie na Nürburgringu. Konsekwentnie zajmował wysokie miejsca w innych wyścigach, gromadząc punkty i ostatecznie zdobywając tytuł mistrza sezonu. Jednocześnie zespół Schubert Motorsport zajął pierwsze miejsce w klasyfikacji zespołów, udowadniając ogromny potencjał BMW M4 GT3.
