Są to plastikowe zestawy modelarskie w skali, które wymagają sklejania i malowania. Zestawy nie zawierają farb ani klejów, chyba że zaznaczono inaczej.
Opis
Pierwszy osobowy samochód produkcyjny Hondy, dwumiejscowy roadster S500, został zaprezentowany na Tokyo Motor Show w 1962 roku i trafił do sprzedaży w kolejnym roku. Po zakończeniu produkcji jego następcy, modelu S800, Honda odeszła od produkcji samochodów sportowych z silnikiem z przodu i napędem na tylną oś. Wrzesień 1998 roku przyniósł sensacyjne odrodzenie tego typu konstrukcji wraz z ogłoszeniem modelu S2000. Ten dwumiejscowy roadster charakteryzuje się tradycyjnym wyglądem samochodu sportowego z długą maską i krótkim tyłem. Futurystyczne reflektory opływają boki nadwozia, sprawiając wrażenie gotowości do szybkiej jazdy. Wolnossący silnik 2.0 litra inline-4 DOHC-VTEC generuje ponad 250 KM, jednocześnie redukując emisję spalin do 1/10 poziomu swoich poprzedników. Umiejscowienie silnika jest również idealne, tuż za przednią osią, co zapewnia rozkład masy 50/50. Solidne nadwozie i doskonałe prowadzenie, w połączeniu z zawieszeniem wielowahaczowym na cztery koła i nowo opracowaną 6-biegową manualną skrzynią biegów, oferują wysoką przyczepność i doskonałą synergię między samochodem a kierowcą. Wnętrze kabiny wyposażono w kubełkowe fotele, nowoczesne cyfrowe wskaźniki oraz czerwony przycisk do uruchamiania silnika. Oczywiście, konstrukcja bezpieczna w razie uderzenia, poduszki powietrzne i wszystkie inne funkcje bezpieczeństwa nowoczesnych samochodów sportowych zostały również dokładnie przemyślane. Opracowany z okazji 50-lecia Hondy, model S2000 z pewnością zajmie miejsce jako samochód sportowy klasy 2000 cm3, który wyznacza standardy w XXI wieku.
