Są to zestawy modelarskie w skali 1/35, które wymagają sklejania i malowania. Zestawy nie zawierają farb ani klejów, chyba że zaznaczono inaczej.
Opis
Panzerkampfwagen IV był najważniejszym czołgiem Niemiec podczas II wojny światowej. Pozostał w masowej produkcji przez cały okres wojny i przy około 8000 wyprodukowanych egzemplarzach stanowił ponad jedną trzecią całej wojennej produkcji czołgów w Niemczech. Jako kręgosłup niemieckich dywizji pancernych, często nazywany był ich “wołem roboczym”. Pz.Kpfw. IV przechodził ciągłe ulepszenia przez cały okres swojej długiej służby, a Ausf. H, czyli wersja “H”, jest powszechnie uważana za model ostateczny, zarówno pod względem osiągów, jak i liczby wyprodukowanych egzemplarzy. 3774 jednostki przewyższyły liczbę wszystkich innych wariantów. Ausf. H dzieli się z grubsza na wersje wczesną, środkową i późną, a wczesny model H był ściśle powiązany z poprzednim modelem “G” z późnej produkcji. Obie wersje używały identycznego systemu zawieszenia i kół. Uzbrojenie składało się z potężnego działa czołgowego KwK40 L/48 z długą lufą oraz dwóch karabinów maszynowych MG34 kalibru 7,92 mm. Cienkie płyty stalowe znane jako “Schurzen” (osłony) zostały wprowadzone w wersji Ausf. G i kontynuowane w Ausf. H. Silnik Maybach HL120TRM również pozostał ten sam, ale w Ausf. H zastosowano ulepszoną skrzynię biegów SSG-77. Jednak dodatkowa masa około 1,5 tony, wynikająca z dodanego pancerza i zwiększonej ilości amunicji, obniżyła prędkość maksymalną do 38 km/h, co okazało się o 2 km/h wolniej niż w wersji G. Wersja Ausf. H była produkowana masowo od kwietnia 1943 do lipca 1944 roku.
