Są to plastikowe zestawy modelarskie w skali 1/35, które wymagają sklejania i malowania. Zestawy nie zawierają farb ani klejów, chyba że zaznaczono inaczej.
Opis
Po rozpoczęciu budowy autostrad w 1933 roku, podczas berlińskiego salonu samochodowego w kolejnym roku ogłoszono prace nad “samochodem dla ludu”. Projekt “People’s Car” został natychmiast wdrożony, a w lutym 1936 roku dr Ferdinand Porsche zaprezentował swój pierwszy prototyp. Jednak wraz z wybuchem II wojny światowej cała produkcja modelu została przestawiona na potrzeby wojskowe. W styczniu 1938 roku niemieckie siły zbrojne przedstawiły specyfikację wojskowej wersji tego praktycznego pojazdu. W listopadzie tego samego roku ukończono prototyp, który otrzymał oficjalne oznaczenie Pkw. K1 “Kubelwagen” Typ 82.
Pojazd posiadał lekką, ale wytrzymałą konstrukcję samonośną ze składanym płóciennym dachem. Umieszczony z tyłu, chłodzony powietrzem 4-cylindrowy silnik o pojemności 985 cm³ osiągał moc 23,5 KM przy 3000 obr./min, co pozwalało na rozpędzenie samochodu do 80 km/h. Cztery koła były wspierane przez zawieszenie na drążkach skrętnych. Kubelwagen był początkowo przydzielany do batalionów rozpoznawczych. Dzięki niezawodnemu silnikowi i wytrzymałemu zawieszeniu, pojazd szybko trafił do każdej jednostki, od pustyni Afryki po mroźny Front Wschodni. Do końca II wojny światowej wyprodukowano około 51 000 egzemplarzy Kubelwagena w różnych wersjach.
O modelu
Plastikowy model do sklejania w skali 1/35
Wymiary modelu: długość 110 mm
W zestawie figurka kierowcy w zrelaksowanej pozie
Służył jako środek transportu dla wysokich rangą niemieckich oficerów podczas II wojny światowej
Realistycznie oddaje funkcjonalną formę tego masowo produkowanego samochodu
Prosta konstrukcja nadwozia, ramiona zawieszenia, osłony podwozia oraz detale wnętrza, takie jak deska rozdzielcza i pedały, wykończone z dużą dbałością o szczegóły
Możliwość sklejania wszystkich czterech drzwi w pozycji otwartej lub zamkniętej
