Są to plastikowe zestawy modelarskie w skali, które wymagają sklejania i malowania. Zestawy nie zawierają farb ani klejów, chyba że zaznaczono inaczej.
Opis
Masowa produkcja Spitfire’a rozpoczęła się w 1936 roku, a do 1948 roku wyprodukowano ponad 20 000 egzemplarzy. Spośród wielu wariantów tego głównego myśliwca Royal Air Force, seria Mk.V była najliczniej produkowana i wdrożono ponad 6500 maszyn. Na początku 1941 roku większość dywizjonów myśliwskich była wyposażona w Spitfire Mk.I. Piloci sugerowali ulepszenia i dokładano wszelkich starań, aby utrzymać przewagę osiągów nad przeciwnikami. Głównym ulepszeniem było zastosowanie mocniejszego silnika Merlin typu 45, a wersja z mieszanym uzbrojeniem składającym się z czterech karabinów maszynowych 7,7 mm i dwóch działek 20 mm otrzymała nazwę “Mk.Vb”. Niektóre Mk.Vb posiadały ścięte końcówki skrzydeł dla lepszej zwrotności na niskich wysokościach. W 1942 roku Spitfire był pilnie potrzebny do operacji zamorskich. Jedną z bardziej znanych wersji był Spitfire przygotowany do działań w Afryce Północnej, oznaczony jako “TROP.” (Tropical). Aby chronić silnik przed piaskiem, nad wlotem gaźnika zamontowano filtr powietrza Vokes. Choć filtr był skuteczny, jego duża masa zmniejszała prędkość samolotu. Problem rozwiązała 103. jednostka obsługi stacjonująca w Aboukir, która zaprojektowała mniejszą, bardziej opływową jednostkę, równie skuteczną. Spitfire przeszedł liczne drobne i poważne zmiany w trakcie swojego cyklu produkcyjnego i służył z wyróżnieniem na każdym froncie wojny.
