Historia serii M-chassis sięga grudnia 1994 roku. Seria ta zyskała popularność dzięki opłacalnym zestawom z szerokim wyborem nadwozi oraz łatwości konserwacji i sterowania dla użytkowników na każdym poziomie zaawansowania. Przedstawiamy zupełnie nowe MB-01!
Nowe podwozie MB-01 kontynuuje tę tradycję i pozwala na sześć konfiguracji dzięki wyborowi trzech rodzajów rozstawu osi oraz napędu na przednie lub tylne koła. Pierwszą karoserią jest Fiat Abarth 1000 TCR Berlina Corse, samochód opracowany z wysokopoziomowym tuningiem na bazie kompaktowego, 2-drzwiowego Fiata 600.
Cechy podwozia MB-01
Nowe podwozie MB-01 kontynuuje tę tradycję i pozwala na sześć konfiguracji dzięki wyborowi trzech rodzajów rozstawu osi oraz napędu na przednie lub tylne koła. Pierwszą karoserią jest Fiat Abarth 1000 TCR Berlina Corse, samochód opracowany z wysokopoziomowym tuningiem na bazie kompaktowego, 2-drzwiowego Fiata 600.
Cechy podwozia MB-01
- Długość: 322mm, szerokość: 163mm. Rozstaw osi: 209mm (S) / 224mm (M) / 239mm (L) (*Fiat Abarth wykorzystuje ustawienie DŁUGIEGO rozstawu osi).
- Wielozadaniowe podwozie 2WD MB-01 daje wybór trzech rodzajów rozstawu osi (*) oraz napędu na przednie lub tylne koła. Łącznie dostępnych jest sześć konfiguracji.
- Wystarczy zmienić kierunek sklejania kół zębatych i układu kierowniczego, aby przełączać się między napędem na przednie i tylne koła; dla samochodów z napędem na tył można wybrać niskie lub wysokie położenie silnika.
- Zintegrowane sekcje, takie jak mocowanie silnika i koła zębate, ułatwiają sklejanie i skuteczną konserwację.
- Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami na 4 koła posiada symetryczną strukturę i amortyzatory cierne.
- Choć jest to model 2WD, zawieszenie wielowahaczowe jest kompatybilne z oponami o tej samej mieszance oraz tylnymi oponami z kątem zbieżności (toe-in) jak w modelach 4WD.
- Przełożenie: 5.83:1 (przy użyciu standardowego zębnika 29T z zestawu)
- Posiada przednie opony o średnicy 55mm i tylne o średnicy 60mm, aby autentycznie odtworzyć postawę prawdziwego samochodu.
- Wiele części Hop-Up Option dla samochodów M-chassis i TT-chassis może być użytych do precyzyjnego dostrojenia ustawień.
- Zawiera silnik 540 i regulator ESC.
- Wymaga 2-kanałowego radia, akumulatora 7.2-7.4V z kompatybilną ładowarką oraz farby Tamiya PS do ukończenia.
