Są to plastikowe zestawy modelarskie w skali, które wymagają sklejania i malowania. Zestawy nie zawierają farb ani klejów, chyba że zaznaczono inaczej.
Opis
Mitsubishi Lancer Evolution V zdobył tytuł producenta WRC w 1998 roku, a T. Makinen zdobył w tym samym roku tytuł kierowcy. Ciągłe udoskonalanie samochodu na sezon rajdowy 1999 doprowadziło do powstania Evolution VI.
Wersja drogowa Evolution VI została ogłoszona w styczniu 1999 roku i wykorzystuje doświadczenia zdobyte w rajdach. Pierwsze modyfikacje skupiły się na agresywnym nadwoziu. Po prawej stronie zderzaka powiększono wlot powietrza do chłodnicy oleju, a po prawej stronie stworzono wylot powietrza dla poprawy wydajności. Aby poprawić przepływ powietrza do chłodnicy, tablicę rejestracyjną przesunięto w lewo. Tylny spojler to dwupoziomowy typ delta z regulowanym kątem nachylenia górnego skrzydła, co zwiększa docisk dla dodatkowej stabilności. Niezawodną, dużą moc zapewnia 2,0-litrowy 4-cylindrowy silnik 4G63 z turbodoładowaniem i intercoolerem. Moc przekazywana jest przez stały napęd 4WD na koła; przód wyposażony jest w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (LSD), środek wyposażony jest w lepkościowy LSD, a tył posiada mechanizm różnicowy Active Yaw Control. Przednie koła zawieszone są na kolumnach MacPhersona, tylne wykorzystują wielowahaczowe zawieszenie.
W samochodzie zastosowano dodatkowe rozwiązania o wysokiej wydajności, co zaowocowało wyjątkowym pojazdem o doskonałym prowadzeniu. Mitsubishi hojnie wyposażyło Lancer Evolution VI w swoje know-how i doświadczenie, tworząc samochód sportowy zdolny do rajdów.
O modelu
Długość: 183 mm. Skala 1:24
To plastikowy zestaw do sklejania przedstawiający samochód, który stanowił bazę dla rajdowego wyzwania Mitsubishi w 1999 roku.
Od przedniego zderzaka zaprojektowanego w celu zwiększenia chłodzenia, po 2-stopniowe tylne skrzydło, forma samochodu została oddana w wielkim stylu.
Zawiera odwzorowanie chłodnicy widocznej przez przednią kratkę z nylonowej siatki.
Możliwość wyboru sklejania przednich świateł przeciwmgielnych.
Realistyczne odwzorowanie zawieszenia i wnętrza.
